手臂上的疤痕 7/18/2021 11:51:00 上午 我也许永远不会说出现在我手臂上疤痕的真实成因。原本不想上图的,但想想如果没有留存证据,我可能永远学不到什么教训。当然它的真实成因是我罪有应得。目前无论是对单位同事还是网友,我都是说是被猫咪抓的。假如问得深入一点(比如说怎么有这么多条疤),再补充说是在把两只打架的猫拉开来。这当然不是真的。尽管家里是有两只猫,但它们已经很长时间不会打架打得那么凶到需要拉架了。又及:这倒真的不是用刀划的……而且谁会用刀划手臂外侧呢? 评论
国行 Motorola 手机 Google 服务不完全指南 4/20/2022 05:02:00 下午 虽然在当下的 2022 年,无论是什么品牌的 Android 手机,中高端的国行设备都会内置一个基础的 Google 服务框架。尽管框架本身比较精简,但至少 Play 商店是能够正常使用的,可至于其他诸如联系人同步等的组件就不一定了、因设备而异。这些天我也对 Motorola 进行了一些小小的钻研,因此在本博文中将研究的结果做一个汇总。既是写给自己未来可能需要用到时的备忘录,也方便其他有需要的用户。 0. 刷入国际版固件 如果是 Google 服务的重度用户,那么国行的 Google 框架是无论如何处理都无法堪称「够用」的。诸如 Nearby Share 附近分享、Location Report 位置报告、Google 备份等功能均因为相关的组件缺失无法正常工作,Google Assistant 的 “OK Google” 语音唤醒也无法录入。此外,Android 10 新加入的 Live Caption 实时字幕功能也是不支持的。 由于上述功能的实现依赖于 /system 下的组件,为了 OTA 的完整性,手机厂商不可能在用户启用 Google 框架后单独往系统中加入这些组件;而如果本身就内置这些组件,会给无法访问 Google 的用户带来无法避免的大量耗电。因此想要体验到完整的 Google 服务,最好的办法还是直接刷入手机型号对应的国际版固件。 对 SONY Xperia 和 Samsung Galaxy 手机而言,操作起来都是比较方便的,毋需解锁 Bootloader 即可刷入对应的国际版固件,而且不影响后续 OTA(SONY Xperia 系列手机自 Xperia 1 II 起跨区刷入官方固件后不再能接受系统 OTA 更新,见 此酷安动态 的评论区)。对于 OnePlus,虽然现在砍掉了直接下载完整固件包后本地升级即可从 ColorOS 切换到 OxygenOS 的方法,但也能在 解锁 Bootloader 并刷入 OxygenOS 包后重新回锁 Bootloader 并正常 OTA。尽管繁琐了一点,但一劳永逸。 很不幸的是,对 Motorola 而言,上述两种方法均不可用。目前 Motorola 手机国行刷入国际版固件的方法只有一种,即解锁 Bootloader 后线刷国际版固件,且之后 BL 不可回锁(重新回锁带来的可能问题可以参见 本... 阅读全文 »
杭州公交 160 路电车大事记 1/15/2025 01:44:00 下午 杭州公交 160 路最早出现于本世纪初的近中期无轨电车规划,但这一规划从未投入实践,并随着 152 路停驶而彻底尘封,唯相关线路编码十余年间一直未被使用。直至 2019 年初,为了充分利用闲置的无轨电车车辆,新辟了 160 和 1005M 路。后于 2021 年中,160 路全线电改汽运营。后虽时有零星电车加入运营,但在当前(2025 年)160 路站牌颜色为普通线路的蓝色,且全线由汽车运营。 旧古荡(巴士总站)的 160 路候车区指示牌,2019 年 1 月 约 2004 年 近中期无轨电车主要在现有整流站供电范围内,在城西城北的蒋村和城市北部的勾庄增设二座整流站。重点利用整流站内潜能,改造旧线,开辟新线,提高设备利用率;并配合城西城北的二座整流站开发建设,将电车线路向城市西部的蒋村商住区,北部的勾庄、三墩等方向延伸;并延伸 152 路到长客西站、156 路到蒋村、159 路到紫荆花路。退出景观要求较高的区域,近期可利用 152 路电车调整后多余的车辆和人员,新辟三塘小区到古荡,勾庄到武林地区的二条电车新线。具体有: 160 路 三塘小区至古荡 168 路 勾庄至武林小广场(今 67 路) 156 路 城站火车站循原线至古翠路、文华路、蒋村中心站 159 路 武林广场循原线至文苑路、紫荆花路、光明路、浙大紫金港校区 161 路 三墩至武林小广场,三墩路、申花路、莫干山路、文一路、湖墅路、武林路(对应 333 路,不过 2015 年 12 月 20 日 333 路汽改电选择的线路编码为 153 路) 162 路 蒋村中心站至火车东站,文华路、文一路、德胜路、石桥路、秋涛路、天城路(对应 43 路) 152 路 向西经天目山路延伸到长客西站,南缩短到城站火车站,同时290路按现有走向,改为常规线 其中规划 160 路的具体走向为香积寺路、绍兴路、潮王路、文二路、学院路、天目山路(该线远期因天目山路为规划城市快速路,机动车流量大,交通情况复杂,一旦按规划实施后,该电车线南端穿越天目山路不理想,线路终点改到长途客运西站)。 此规划 160 路走向示意图 然而,随着 2005 年 7 月 7 日 “三横一纵” 道路整治工程开工,152 路停驶、159 路由武林广场延伸至鼓楼,这一规划彻底化为了泡影。随后几年,杭州无轨电车系统规模急剧下降。直至 2008 年 9 月... 阅读全文 »
2021 年 5 月个人微型博客精选 6/12/2021 04:06:00 下午 啊?六年前也在用 iPhone?! 真没想到这世界上还有小馄饨和葱油拌面都做得这么难吃的店,难怪人都没有。说的就是在原先地铁凤起路站商业街赛百味位置上的葱妈妈。气得我吃完出门左转到蜜雪冰城买了个甜筒。早知道多走几步路去吃新丰好了。 其实我对手机屏幕是不是有点双标?说不接受 OLED 是因为它会烧屏,可是现在在用的 iPhone 屏幕边缘也有消不掉的黑色长条印子。 但不管怎么说,现在能买到的 LCD 旗舰,第一名是 iPhone 11,第二名是 iPhone SE (2020),这也太惨了。 现在杭州新闻客户端里面的「民意直通车」真的没什么花头好看了:涉及杭州公交就翻来覆去那么几句话,要不是装死,要不是答非所问;公共自行车就是 2020 年 8 月起暂停新服务点设立(恢复),一句话直接把 99% 的提问堵死了;地铁就更没话说了,基本上感觉是地铁自己没有丝毫发言权一样。 夏天手机真的很会发热,轻轻松松就上了 40 °C。 iCloud 网页版就差给自己贴上一块「废物」的标签了,纯粹都是恶心人的限制。 苹果地图(由高德地图为您呈现)好吗?当然好。 既有高德地图完善的地图数据(在杭州这一点应该没有什么争议),又不必忍受原版高德地图臃肿的界面和「炫目」的广告,其中还能整合大众点评、携程等来自其他网站的数据。甚至在驾车导航时,路口导航图比高德自己展示的更清晰明了。 除了车牌限行还是坏的。 虽然现在杭州的车牌限行包括了工作日浙A、工作日浙A区域、工作日外牌、双休节假日西湖景区单双号等几个部分,但是这一套规则高德地图弄得清楚,百度地图也弄得清楚,就你苹果地图看到这么多规则直接吓晕过去了、给不到任何线路,只有关了限行功能才能给到一条不理会限行的线路?这不合理吧。 B4D 怎么开出西溪湿地东门到武林广场东(水牌如此)的区间了🤨 不过游客下了地铁会选择 B4C 或 B4D 前往西溪湿地倒是和上一次周杰伦在黄龙开演唱会时把 268 挤爆了的原因一致——在地图眼中,这一路过来是最直、最顺的路线,而算法中又很少会有考虑等车时间。 你们读 朝比奈的汉语发音是zhao 还是chao - 卓明谷 - Stage1st - stage1/s1 游戏动漫论坛 今年是 2021 年不是 2006 年吧(。 映月璟园(推广名「星创城|映月璟园」)自称是 4 号线勾阳路站(即好运街站)上... 阅读全文 »
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