8102 年，如何为自己申请一个免费的 Google Voice 号码？

-

0. 为什么要虚拟号码，以及为什么是 Google Voice？

简单来讲，使用虚拟号码能解决很多烦恼。比如说现在不少互联网服务都要手机号才能给你提供服务，如果你不想使用自己的中国手机号、对方又允许用美国手机号验证，你就可以使用虚拟号码。又比如说 Telegram，对 +86 的用户有着诸多限制（比如说不能主动对非 +86 用户发起私聊），（我在这里说一句 Telegram 辣鸡可以吗？）而用虚拟号码就能破除这种限制。诸如各种各样的理由，保有一个虚拟号码也不碍事。

至于为什么要使用 Google Voice？一是 GV 完全免费、不需要额外的月租费用，还可以免费拨打 +1 的电话和发送短信，性价比特别高。二是它保号时效长，比起 TextNow 没几个星期不使用就要收回号码，GV 要过大半年才会回收号码，不必太过担心自己的号码什么时候会被回收。此外，无广告、号码被重复利用可能性低和有 Google 为其背书也是其优点所在。

1. 前期准备

本教程受今早在 Telegram 中文圈流传方法的启发，并且由本人亲测可用。虽然在那里第一步用的是 Text Me，不过我试了之后发现我之前注册的 TextNow 也是可以顺利进行之后的工作的。所以这里也是默认了这个前提——即已经有了 TextNow 账户。有关如何注册 TextNow 的方法这里也不再赘述，主要的重点就是先「空手套白狼」，获得一个可以用的美国虚拟号码。至于这个虚拟号码有没有什么特定要求，其实在这一步并没有什么特别的讲究。

2. 设置接受验证码的虚拟号码

其次便是下载 Numero eSIM 这款应用。它同时上架了 App Store 和 Google Play，我是从前者下载的，实际流程应该不会相差太多。安装完成后进入注册页面，填入你的 TextNow 号码。如果无法正常下一步可以把梯子由配置改为全局。接下来一步就是重点了。划开左边的抽屉，选择「My Numbers - eSIMs」，在这里面可以看到除了默认选中的的 TextNow 号码，它还提供给你一张一天有效期的虚拟号码。选中下面这个虚拟号码，把它设置为你的默认号码，接下来我们就要用它来收取验证码。

3. 挑选号码

打开 Google Voice 的网页，它会提示你目前还没有号码，点到下面的提示框进入选号页面。在这里你可以选择你想要号码的区号或是其中几位，选中心仪的号码之后下一步。待到 Google 回收了这个号码之后，就进入了现有手机号的验证阶段。输入你在 Numero eSIM 获得的手机号，先试着让它发送一下短信验证码。如果短信验证码发生成功，那就直接大功告成了。如果你和我一样，收不到短信验证码，那就先取消，重新开始验证。在输入手机号这一步之前，选择语音验证，输入手机号后下一步，确认弹出的对话框。不出意外的话，你的虚拟号码会收到一个来电。接听这个来电，仔细听取验证码。这个验证码播报虽然不是很清晰，但是语速非常慢、基本是中学英语水平。填写完成验证码之后，选中的 GV 号码就顺利进入到了你的 Google 账户下，申请 GV 的部分就结束了。

4. 使用号码

要使用 Google Voice，可以不必单独下载 Google Voice 的独立应用。事实上，在 Android 和 iOS 都能使用 Google 环聊（Hangouts）来接受 GV 的电话和短信。因此，只需打开环聊中的账户设置，将你新选到号码的通知打开，就能正常接受通知了。至于要使用这个号码做什么，这就完全是你来决定了。在这里我只给一些参考：收验证码、绑 Telegram。不过需要注意，如果你的号码 9 个月内没有任何动静的话，你的 GV 是有可能被 Google 回收的。为了避免这种情况发生，可以使用 IFTTT 来保号。按步骤填写你的号码，后续会打电话告诉你验证码。这个语音验证码相对语速较快，重复两遍后就挂电话了，因此需要认真听。设置好了之后理论上讲你的 GV 就不会被回收了。不过需要注意的是，一个 IFTTT 账户只能为一个 Google Voice 账户保活，如果你有多个 Google Voice，要么你再多申请几个 IFTTT 账户，要么就采用别的方式来保活。不过一个 Google 账户也只能拥有一个 Google Voice，所以一般也不会有这种问题吧。

5. 总结

其实这一整套流程下来，你可以发现这和最早的用 TextNow 验证然后鼠标点点点并没有什么大区别。主要的区别集中在两点，一是 Google 关闭了旧版本 Voice 的申请网页，只能使用新版本页面申请；二是 Google 现在对验证的号码做了限制，不是所有号码都能用来验证，像 TextNow 的虚拟号码已经被验证了太多次，所以就不能再使用了。因此从这个角度讲，这个教程也随时有可能失效。如果有想要申请 GV 的用户，应该也是趁早做申请。毕竟现在，不花钱且账户没有支付渠道（部分虚拟号码需要账户有支付渠道才能给使用）的申请方法也是很少见了。

评论

发表评论

此博客中的热门博文

国行 Motorola 手机 Google 服务不完全指南

-
图片
虽然在当下的 2022 年，无论是什么品牌的 Android 手机，中高端的国行设备都会内置一个基础的 Google 服务框架。尽管框架本身比较精简，但至少 Play 商店是能够正常使用的，可至于其他诸如联系人同步等的组件就不一定了、因设备而异。这些天我也对 Motorola 进行了一些小小的钻研，因此在本博文中将研究的结果做一个汇总。既是写给自己未来可能需要用到时的备忘录，也方便其他有需要的用户。 0. 刷入国际版固件 如果是 Google 服务的重度用户，那么国行的 Google 框架是无论如何处理都无法堪称「够用」的。诸如 Nearby Share 附近分享、Location Report 位置报告、Google 备份等功能均因为相关的组件缺失无法正常工作，Google Assistant 的 “OK Google” 语音唤醒也无法录入。此外，Android 10 新加入的 Live Caption 实时字幕功能也是不支持的。 由于上述功能的实现依赖于 /system 下的组件，为了 OTA 的完整性，手机厂商不可能在用户启用 Google 框架后单独往系统中加入这些组件；而如果本身就内置这些组件，会给无法访问 Google 的用户带来无法避免的大量耗电。因此想要体验到完整的 Google 服务，最好的办法还是直接刷入手机型号对应的国际版固件。 对 SONY Xperia 和 Samsung Galaxy 手机而言，操作起来都是比较方便的，毋需解锁 Bootloader 即可刷入对应的国际版固件，而且不影响后续 OTA（SONY Xperia 系列手机自 Xperia 1 II 起跨区刷入官方固件后不再能接受系统 OTA 更新，见 此酷安动态 的评论区）。对于 OnePlus，虽然现在砍掉了直接下载完整固件包后本地升级即可从 ColorOS 切换到 OxygenOS 的方法，但也能在 解锁 Bootloader 并刷入 OxygenOS 包后重新回锁 Bootloader 并正常 OTA。尽管繁琐了一点，但一劳永逸。 很不幸的是，对 Motorola 而言，上述两种方法均不可用。目前 Motorola 手机国行刷入国际版固件的方法只有一种，即解锁 Bootloader 后线刷国际版固件，且之后 BL 不可回锁（重新回锁带来的可能问题可以参见 本...
阅读全文 »

杭州公交 160 路电车大事记

-
图片
杭州公交 160 路最早出现于本世纪初的近中期无轨电车规划，但这一规划从未投入实践，并随着 152 路停驶而彻底尘封，唯相关线路编码十余年间一直未被使用。直至 2019 年初，为了充分利用闲置的无轨电车车辆，新辟了 160 和 1005M 路。后于 2021 年中，160 路全线电改汽运营。后虽时有零星电车加入运营，但在当前（2025 年）160 路站牌颜色为普通线路的蓝色，且全线由汽车运营。 旧古荡（巴士总站）的 160 路候车区指示牌，2019 年 1 月 约 2004 年 近中期无轨电车主要在现有整流站供电范围内，在城西城北的蒋村和城市北部的勾庄增设二座整流站。重点利用整流站内潜能，改造旧线，开辟新线，提高设备利用率；并配合城西城北的二座整流站开发建设，将电车线路向城市西部的蒋村商住区，北部的勾庄、三墩等方向延伸；并延伸 152 路到长客西站、156 路到蒋村、159 路到紫荆花路。退出景观要求较高的区域，近期可利用 152 路电车调整后多余的车辆和人员，新辟三塘小区到古荡，勾庄到武林地区的二条电车新线。具体有：  160 路 三塘小区至古荡 168 路 勾庄至武林小广场（今 67 路） 156 路 城站火车站循原线至古翠路、文华路、蒋村中心站 159 路 武林广场循原线至文苑路、紫荆花路、光明路、浙大紫金港校区 161 路 三墩至武林小广场，三墩路、申花路、莫干山路、文一路、湖墅路、武林路（对应 333 路，不过 2015 年 12 月 20 日 333 路汽改电选择的线路编码为 153 路） 162 路 蒋村中心站至火车东站，文华路、文一路、德胜路、石桥路、秋涛路、天城路（对应 43 路） 152 路 向西经天目山路延伸到长客西站，南缩短到城站火车站，同时290路按现有走向，改为常规线 其中规划 160 路的具体走向为香积寺路、绍兴路、潮王路、文二路、学院路、天目山路（该线远期因天目山路为规划城市快速路，机动车流量大，交通情况复杂，一旦按规划实施后，该电车线南端穿越天目山路不理想，线路终点改到长途客运西站）。 此规划 160 路走向示意图 然而，随着 2005 年 7 月 7 日 “三横一纵” 道路整治工程开工，152 路停驶、159 路由武林广场延伸至鼓楼，这一规划彻底化为了泡影。随后几年，杭州无轨电车系统规模急剧下降。直至 2008 年 9 月...
阅读全文 »

2024: 情况急转直下

-
图片
好久没有更新博客了。其实过去半年发生了很多事情，只是好多东西我都一时半会儿无法接受，自然也没法（也没有动力）把它们写下来。到了今天这个地步免不了不少巧合，但就像我标题里所说的的那样，整体而言确实是 “情况急转直下”。而这一切便起源于 2023 年 8 月，只是当时的情况并不像今天一样悲观，反而显得 因祸得福 。 要为最近几年公司找一个关键词，那一定是 “降本增效”。降本到底能不能增效不知道，但本一定要是降的。省钱省电还不够，人力成本也要一省再省。自然而然 “降本增效” 的大刀还是砍到了我的头上——毕竟虽然过去大半年我一直在后勤工作，却不意味着我就属于这里。 说到底，我的工作职位仍然没有变化。尽管办公室里也有其他没有转岗的同事，但是他们不是线上办公室两边跑，就是在财务这一关键领域工作多年已经获取了人力的默许，这把刀自然不会砍到他们头上去。当然人力不会为了这点小事就和我这个底层员工聊，后来还是高级主任和我告知了这件事。尽管他也说知道我在后勤这段时间确实是尽职尽责、没有玩忽职守，也确实做了很多事情，但人力那边看不到。人力只知道给部门后勤已经配比了这么多人，现在却还有这么多应该在一线的工人没有在一线干活，这自然是违反 “降本增效” 的。所以即使我已经脱岗超过了半年，按照相关安全规范需要从头开始培训，也是要我重新培训过后再重返一线的。而现在则是先跟着一线师傅实习开始做起。 就像之前很多问题一样，我对这个现状也没有选择权。除了同意还能是什么呢？虽然后勤的主任还是很想继续留用我一段时间的，也用上了各种 “奇技淫巧” 试图多留我在办公室一点。只是部门经理发现了一次后当场面色铁青，事后找了后勤主任秋后算账，就再也没有这回事了。 如果事情只是如此，后续就又不会又有那么多波折。 因为培训要等新员工入职，而彼时刚好又一批新员工已经开始了培训，对我来说是晚了一步，所以只能等下一批。所以就先跟着组里的师傅来实习。一开始倒是跟着入职时实习的师傅，不过现在他主要在作为安全管控员，并不算是非常一线。所以后来还是让我去跟另一位早先因为违规被拉下来一段时间的同事，也想让我帮忙看着他一点，不要再有违规作业发生。但就是因为这一点，永远地改变了前进的方向。 干活总是无趣的，有人陪自然少不了闲聊。闲聊的话题天南海北，聊到哪里是哪里。本来倒也没什么，聊到工作的话题倒也很正常。不过这位同事向来侃大山，聊到之前被拉下...
阅读全文 »