将电车公司批判一番

啊，某品牌的某些粉丝，不要动不动就说是「早该淘汰的东西」。假如真是因为自身缺陷，为什么北京上海还要大力发展无轨电车，而不是用贵司的纯电动代替呢🍵是不是说贵司的窗玻璃都已经自爆了好几回了，贵司的纯电动也应该早点淘汰了呢🍵
不过话说回来，2008 年到现在，除去 K188 区间和 K95 这种带有试验性质的线路，杭州无轨电车实现了在线网基本没有变化（最大的区别可能是多了好几个捕捉器）的前提下线路数量翻了一番，本身就是非常魔幻的发展历程🙃更别说到现在可以做到停保基地连线网都没有，在标新立异这一点上杭州也是领先全国。
但说到底，无轨电车还是以线网为生的，不管是以柴油机、电池还是超级电容作为辅源，都只是辅助性工具。其目的是为了提升无轨电车的机动性，不是用来拖着电瓶满街跑的，线网更不是因为电瓶不能跑完全程才需要架设的。

题图来自电车公司微信。