B丫D K9F( ) @ 180路 乘坐体验报告

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作为某品牌蠢电动真真正正的本地化后的第一款车型，最显著的地方就是少掉了两个大衣柜，车内看起来感觉亮堂了不少。然后座位数量也上去了，现在这种情况下能达到这种座位数量的除了这个和无轨电车之外也就没有其他了（混动和 LNG 都要被「厕所」霸占掉最后一排座位）。


报站这种只对某品牌才存在的「老大难问题」也就不说了，糊成一片完全听不清。好在该品牌车型还有车头的 LED 电显报站进行补救，该车型还有另外「创新性新加入的」动态站名表。听的不行就只有靠看的了╮(╯-╰)╭另外车外报站没有报完就切换到车内报站的时候会有及其短暂的一段时间车外报站车内响。




但是这个「动态站名表」效果似乎也不是很理想，白天阳光下虽然是在车内能见度也很一般。但同样的不知道晚上会不会太刺眼？
静止状态下车内还算安静，但是速度起来之后感觉声音就有点大了（注：对比对象是青年牌 JNP6120BEV1），同时还伴随着一些车身抖动（紫荆花路路况应该没有那么差吧？）。
避震还是一坨，出站之后的益乐路车子抖得和艮山路上的杨戬有的一拼（并没有针对杨戬在黑），甚至文一西路上车子都在抖。

顺便一提的是我乘坐的这辆车头牌电显已经坏掉了，车内 LED 显示也不是很正常，有几站一直显示的都是「欢迎您乘坐」这句话（不过好像数源本身也把电显设定为显示一段时间后自动回复到这个状态？）。怎么会这样呢？这可是「高端」车型啊（手动斜眼）


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