Hello world!

-
确实，这已经不是第一篇“你好世界！”了。
不过我还是选择不将它删除，而是将它留下，作为博客站搬运的纪念。
2015.2.20
以下内容是在 2015.2.23 补充的一些搬运后的说明
一直在旧版本中被限制了很久（原本因为服务器的限制无法在线升级），所以突然从 3.4 版本晋升为 4.0 版本都快不认识了……
不过首先要解决的还是一些兼容性问题。比如说 WordPress 非常贴心的加入了 Google Font，但是似乎没有考虑到在某个国家 Google 就是不存在的网站，所以网站的访问速度一下子就被拉下来了（可以比较一下 Simtr 中文站的访问速度与前几天的访问速度）……所以现在加上了 Disable Google Fonts 这一枚插件（作者为Milan Dinić）。顾名思义，就是禁用了 Google 字体。访问速度自然是上去了，不过要是浏览器选择不当显示效果还是很悲剧……所以还是建议自行安装 Google Noto Font 中的 Noto Sans S Chinese 系列字体～尽管那么多字重什么的不可能全部都用到……

2015.3.3 更新：Google Font 已解析至北京教育网，插件停用。

然后就是一些针对 Android 5.0 Lollipop 的优化了。
首先是在整体搬运来之前从来没有做过的主页自适应优化。折腾 CSS 代码什么的还是挺累人的……不过最后状态栏颜色效果看起来还是很不错的哦～

图片 VIA: MARK因为我手头上没有可以刷 Android 5.0 的设备 OTZ

（字体看起来比较诡异因为这里是繁体中文情况下访问的界面 OTZ）
实际上的优化还不知是这个，还有 Logo……嗯其实是 FavIcon 的优化。这个只要是主流浏览器都能看见高清（192 px * 192 px）的Logo 了。
在 WordPress 中稍微偷了一个小懒，用了 Niraj Shah 制作的 Android 5.0 Lollipop Status Bar Customiser 插件。但是在其他地方都是用的 HTML 代码实现的。
顺便说一句，Simtr 中文站和待建设中的神秘项目也会有各自的主题色哦～

最后是宽屏的优化。原版 Twenty Fourteen 主题限定了最大宽度是 1260 px，在我的 1440*900 像素上的电脑上都能看见右侧有一条诡异的白边。（当初因为这一点我还以为是主题的 bug 我还找了好久最后知道真相的我 (╯‵□′)╯︵┻━┻ 坑爹呐这是？！）最后考虑再三，决定是把这个 1260 px 的最大宽度限制解除。这样虽然特色图像显示起来 bug 感十足，但总比右边孤零零的出现一个白条好。（尤其是在外婆家的电脑屏幕分辨率更大白条更宽更加不舒服……）
然后因为已经这样子做了宽屏优化，再显示三栏式布局就显得太诡异了，这里又不是 QQ 空间或者新浪微博左右还有空白区域，所以就把主题又做了一点小修改，把正文区域撑大。这样看起来就清爽多了～

好了，这些就是这次搬家的感想。有什么问题的欢迎在下面评论反馈～

评论

  1. Mr WordPress19/6/10 04:51

    Hi, this is a comment.
    To delete a comment, just log in and view the post's comments. There you will have the option to edit or delete them.

    回复删除

发表评论

此博客中的热门博文

国行 Motorola 手机 Google 服务不完全指南

-
图片
虽然在当下的 2022 年，无论是什么品牌的 Android 手机，中高端的国行设备都会内置一个基础的 Google 服务框架。尽管框架本身比较精简，但至少 Play 商店是能够正常使用的，可至于其他诸如联系人同步等的组件就不一定了、因设备而异。这些天我也对 Motorola 进行了一些小小的钻研，因此在本博文中将研究的结果做一个汇总。既是写给自己未来可能需要用到时的备忘录，也方便其他有需要的用户。 0. 刷入国际版固件 如果是 Google 服务的重度用户，那么国行的 Google 框架是无论如何处理都无法堪称「够用」的。诸如 Nearby Share 附近分享、Location Report 位置报告、Google 备份等功能均因为相关的组件缺失无法正常工作，Google Assistant 的 “OK Google” 语音唤醒也无法录入。此外，Android 10 新加入的 Live Caption 实时字幕功能也是不支持的。 由于上述功能的实现依赖于 /system 下的组件，为了 OTA 的完整性，手机厂商不可能在用户启用 Google 框架后单独往系统中加入这些组件；而如果本身就内置这些组件，会给无法访问 Google 的用户带来无法避免的大量耗电。因此想要体验到完整的 Google 服务，最好的办法还是直接刷入手机型号对应的国际版固件。 对 SONY Xperia 和 Samsung Galaxy 手机而言，操作起来都是比较方便的，毋需解锁 Bootloader 即可刷入对应的国际版固件，而且不影响后续 OTA（SONY Xperia 系列手机自 Xperia 1 II 起跨区刷入官方固件后不再能接受系统 OTA 更新，见 此酷安动态 的评论区）。对于 OnePlus，虽然现在砍掉了直接下载完整固件包后本地升级即可从 ColorOS 切换到 OxygenOS 的方法，但也能在 解锁 Bootloader 并刷入 OxygenOS 包后重新回锁 Bootloader 并正常 OTA。尽管繁琐了一点，但一劳永逸。 很不幸的是，对 Motorola 而言，上述两种方法均不可用。目前 Motorola 手机国行刷入国际版固件的方法只有一种，即解锁 Bootloader 后线刷国际版固件，且之后 BL 不可回锁（重新回锁带来的可能问题可以参见 本...
阅读全文 »

杭州公交 160 路电车大事记

-
图片
杭州公交 160 路最早出现于本世纪初的近中期无轨电车规划，但这一规划从未投入实践，并随着 152 路停驶而彻底尘封，唯相关线路编码十余年间一直未被使用。直至 2019 年初，为了充分利用闲置的无轨电车车辆，新辟了 160 和 1005M 路。后于 2021 年中，160 路全线电改汽运营。后虽时有零星电车加入运营，但在当前（2025 年）160 路站牌颜色为普通线路的蓝色，且全线由汽车运营。 旧古荡（巴士总站）的 160 路候车区指示牌，2019 年 1 月 约 2004 年 近中期无轨电车主要在现有整流站供电范围内，在城西城北的蒋村和城市北部的勾庄增设二座整流站。重点利用整流站内潜能，改造旧线，开辟新线，提高设备利用率；并配合城西城北的二座整流站开发建设，将电车线路向城市西部的蒋村商住区，北部的勾庄、三墩等方向延伸；并延伸 152 路到长客西站、156 路到蒋村、159 路到紫荆花路。退出景观要求较高的区域，近期可利用 152 路电车调整后多余的车辆和人员，新辟三塘小区到古荡，勾庄到武林地区的二条电车新线。具体有：  160 路 三塘小区至古荡 168 路 勾庄至武林小广场（今 67 路） 156 路 城站火车站循原线至古翠路、文华路、蒋村中心站 159 路 武林广场循原线至文苑路、紫荆花路、光明路、浙大紫金港校区 161 路 三墩至武林小广场，三墩路、申花路、莫干山路、文一路、湖墅路、武林路（对应 333 路，不过 2015 年 12 月 20 日 333 路汽改电选择的线路编码为 153 路） 162 路 蒋村中心站至火车东站，文华路、文一路、德胜路、石桥路、秋涛路、天城路（对应 43 路） 152 路 向西经天目山路延伸到长客西站，南缩短到城站火车站，同时290路按现有走向，改为常规线 其中规划 160 路的具体走向为香积寺路、绍兴路、潮王路、文二路、学院路、天目山路（该线远期因天目山路为规划城市快速路，机动车流量大，交通情况复杂，一旦按规划实施后，该电车线南端穿越天目山路不理想，线路终点改到长途客运西站）。 此规划 160 路走向示意图 然而，随着 2005 年 7 月 7 日 “三横一纵” 道路整治工程开工，152 路停驶、159 路由武林广场延伸至鼓楼，这一规划彻底化为了泡影。随后几年，杭州无轨电车系统规模急剧下降。直至 2008 年 9 月...
阅读全文 »

2024: 情况急转直下

-
图片
好久没有更新博客了。其实过去半年发生了很多事情，只是好多东西我都一时半会儿无法接受，自然也没法（也没有动力）把它们写下来。到了今天这个地步免不了不少巧合，但就像我标题里所说的的那样，整体而言确实是 “情况急转直下”。而这一切便起源于 2023 年 8 月，只是当时的情况并不像今天一样悲观，反而显得 因祸得福 。 要为最近几年公司找一个关键词，那一定是 “降本增效”。降本到底能不能增效不知道，但本一定要是降的。省钱省电还不够，人力成本也要一省再省。自然而然 “降本增效” 的大刀还是砍到了我的头上——毕竟虽然过去大半年我一直在后勤工作，却不意味着我就属于这里。 说到底，我的工作职位仍然没有变化。尽管办公室里也有其他没有转岗的同事，但是他们不是线上办公室两边跑，就是在财务这一关键领域工作多年已经获取了人力的默许，这把刀自然不会砍到他们头上去。当然人力不会为了这点小事就和我这个底层员工聊，后来还是高级主任和我告知了这件事。尽管他也说知道我在后勤这段时间确实是尽职尽责、没有玩忽职守，也确实做了很多事情，但人力那边看不到。人力只知道给部门后勤已经配比了这么多人，现在却还有这么多应该在一线的工人没有在一线干活，这自然是违反 “降本增效” 的。所以即使我已经脱岗超过了半年，按照相关安全规范需要从头开始培训，也是要我重新培训过后再重返一线的。而现在则是先跟着一线师傅实习开始做起。 就像之前很多问题一样，我对这个现状也没有选择权。除了同意还能是什么呢？虽然后勤的主任还是很想继续留用我一段时间的，也用上了各种 “奇技淫巧” 试图多留我在办公室一点。只是部门经理发现了一次后当场面色铁青，事后找了后勤主任秋后算账，就再也没有这回事了。 如果事情只是如此，后续就又不会又有那么多波折。 因为培训要等新员工入职，而彼时刚好又一批新员工已经开始了培训，对我来说是晚了一步，所以只能等下一批。所以就先跟着组里的师傅来实习。一开始倒是跟着入职时实习的师傅，不过现在他主要在作为安全管控员，并不算是非常一线。所以后来还是让我去跟另一位早先因为违规被拉下来一段时间的同事，也想让我帮忙看着他一点，不要再有违规作业发生。但就是因为这一点，永远地改变了前进的方向。 干活总是无趣的，有人陪自然少不了闲聊。闲聊的话题天南海北，聊到哪里是哪里。本来倒也没什么，聊到工作的话题倒也很正常。不过这位同事向来侃大山，聊到之前被拉下...
阅读全文 »