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过去的一个小时我一直在弄前面一篇文章
一半是因为这个原因，另外一半是因为网卡坏了

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国行 Motorola 手机 Google 服务不完全指南

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虽然在当下的 2022 年，无论是什么品牌的 Android 手机，中高端的国行设备都会内置一个基础的 Google 服务框架。尽管框架本身比较精简，但至少 Play 商店是能够正常使用的，可至于其他诸如联系人同步等的组件就不一定了、因设备而异。这些天我也对 Motorola 进行了一些小小的钻研，因此在本博文中将研究的结果做一个汇总。既是写给自己未来可能需要用到时的备忘录，也方便其他有需要的用户。 0. 刷入国际版固件 如果是 Google 服务的重度用户，那么国行的 Google 框架是无论如何处理都无法堪称「够用」的。诸如 Nearby Share 附近分享、Location Report 位置报告、Google 备份等功能均因为相关的组件缺失无法正常工作，Google Assistant 的 “OK Google” 语音唤醒也无法录入。此外，Android 10 新加入的 Live Caption 实时字幕功能也是不支持的。 由于上述功能的实现依赖于 /system 下的组件，为了 OTA 的完整性，手机厂商不可能在用户启用 Google 框架后单独往系统中加入这些组件；而如果本身就内置这些组件，会给无法访问 Google 的用户带来无法避免的大量耗电。因此想要体验到完整的 Google 服务，最好的办法还是直接刷入手机型号对应的国际版固件。 对 SONY Xperia 和 Samsung Galaxy 手机而言，操作起来都是比较方便的，毋需解锁 Bootloader 即可刷入对应的国际版固件，而且不影响后续 OTA（SONY Xperia 系列手机自 Xperia 1 II 起跨区刷入官方固件后不再能接受系统 OTA 更新，见 此酷安动态 的评论区）。对于 OnePlus，虽然现在砍掉了直接下载完整固件包后本地升级即可从 ColorOS 切换到 OxygenOS 的方法，但也能在 解锁 Bootloader 并刷入 OxygenOS 包后重新回锁 Bootloader 并正常 OTA。尽管繁琐了一点，但一劳永逸。 很不幸的是，对 Motorola 而言，上述两种方法均不可用。目前 Motorola 手机国行刷入国际版固件的方法只有一种，即解锁 Bootloader 后线刷国际版固件，且之后 BL 不可回锁（重新回锁带来的可能问题可以参见 本...
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2021 年 5 月个人微型博客精选

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啊？六年前也在用 iPhone？！ 真没想到这世界上还有小馄饨和葱油拌面都做得这么难吃的店，难怪人都没有。说的就是在原先地铁凤起路站商业街赛百味位置上的葱妈妈。气得我吃完出门左转到蜜雪冰城买了个甜筒。早知道多走几步路去吃新丰好了。 其实我对手机屏幕是不是有点双标？说不接受 OLED 是因为它会烧屏，可是现在在用的 iPhone 屏幕边缘也有消不掉的黑色长条印子。 但不管怎么说，现在能买到的 LCD 旗舰，第一名是 iPhone 11，第二名是 iPhone SE (2020)，这也太惨了。 现在杭州新闻客户端里面的「民意直通车」真的没什么花头好看了：涉及杭州公交就翻来覆去那么几句话，要不是装死，要不是答非所问；公共自行车就是 2020 年 8 月起暂停新服务点设立（恢复），一句话直接把 99% 的提问堵死了；地铁就更没话说了，基本上感觉是地铁自己没有丝毫发言权一样。 夏天手机真的很会发热，轻轻松松就上了 40 °C。 iCloud 网页版就差给自己贴上一块「废物」的标签了，纯粹都是恶心人的限制。 苹果地图（由高德地图为您呈现）好吗？当然好。 既有高德地图完善的地图数据（在杭州这一点应该没有什么争议），又不必忍受原版高德地图臃肿的界面和「炫目」的广告，其中还能整合大众点评、携程等来自其他网站的数据。甚至在驾车导航时，路口导航图比高德自己展示的更清晰明了。 除了车牌限行还是坏的。 虽然现在杭州的车牌限行包括了工作日浙A、工作日浙A区域、工作日外牌、双休节假日西湖景区单双号等几个部分，但是这一套规则高德地图弄得清楚，百度地图也弄得清楚，就你苹果地图看到这么多规则直接吓晕过去了、给不到任何线路，只有关了限行功能才能给到一条不理会限行的线路？这不合理吧。 B4D 怎么开出西溪湿地东门到武林广场东（水牌如此）的区间了🤨 不过游客下了地铁会选择 B4C 或 B4D 前往西溪湿地倒是和上一次周杰伦在黄龙开演唱会时把 268 挤爆了的原因一致——在地图眼中，这一路过来是最直、最顺的路线，而算法中又很少会有考虑等车时间。 你们读 朝比奈的汉语发音是zhao 还是chao - 卓明谷 - Stage1st - stage1/s1 游戏动漫论坛 今年是 2021 年不是 2006 年吧（。 映月璟园（推广名「星创城|映月璟园」）自称是 4 号线勾阳路站（即好运街站）上...
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怎样将你的小米手环自动检测心率直接同步到 Apple Health——以小米手环 3 非 NFC 版为例

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小米手环 3 是一款廉价的可穿戴设备，带有计步、心率等基本运动记录功能，作为入门款的运动可穿戴设备是一个不错的选择。然而美中不足的是，小米官方并没有提供将自动检测的心率同步到 Apple Health / Google Fit 的功能，只能将手动测量的心率经由其官方应用「小米运动」导入 Apple Health。虽然也有第三方软件提供了在后台实时检测心率并将其导入 Apple Health 的功能，但是一来是收费软件，二来有点违背可穿戴设备的初衷、变成需要操作后才能记录心率的模式。这使得这款手环本来所有的自动检测心率功能变得有点尴尬——如果只能在「小米运动」里查看这些心率数据，既不方便也不直观。 那么，有没有什么办法可以将这些自动检测的心率数据或直接或间接地导入 Apple Health / Google Fit 呢？针对后者，捐赠版的  Notify & Fitness for Mi Band 就提供了这个功能。而 Apple Health，之前我一直以为只有等小米官方补上这一项 feature 才能实现，但最近在 Apple Communities 看到的一则 回复 改变了我的想法，并且经由本人测试（两次）后确实可信有效。接下来就将给出这一方法的具体步骤。 第 0 步：修改系统语言为 English 这一步可能不是什么必须的步骤，但是在我第一次测试成功、打算在第二次重现时遇到了一点小麻烦。而两次最大的区别就是第一次手机的系统语言是 English，第二次是中文（简体）。更进一步的，经历第二次的多次失败后，将手机系统语言修改为 English，又能复现成功。因此，在此建议可以先进行这一步以避免事后的麻烦。 第 1 步：取消 Mi Fit 写入心率的权限 打开 Apple Health，依次进入 Health Data - Heart - Heart Rate - Data Sources & Access，在这里罗列了目前所有能向 Apple Health 写入心率的软件和硬件。选择右上角的 Edit，去除 Mi Fit 前面的红钩。此时 Mi Fit 这一行会显示为灰色，同时下方提示 Inactive。按 Done 完成编辑。此时界面应该类似于图 1. 图 1 : 取消 Mi Fit 写入心率数据 ...
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