杭州公交95、188路电车大事记
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| 这好像是我唯一一张188电车的照片OTZ |
2007年
9月22日
杭州举办第一届无车日、公交周活动。为了解决电车机动性差的问题，公交集团电车分公司联合万向集团，研制改装了配有锂电池辅源的电电混合动力电车，可以实现约10公里的 “脱辫” 运行。当时，四辆车（6-5519, 6-5520, 6-5707, 6-9041）分别投入在K188区间（汽车北站至湖滨，其中6-9041未设置空调，故仅在季节性降价时出车）、(K)151路和K95路上试运营。
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| 不知为何，这是本图现存最清晰的版本 |
后因地铁施工等原因，K188区间和K95路不再运行无轨电车，除了6-9041维持停备，其余三辆车加入K151路的运营。
2015年
8月26日
《今日早报》发表题为《188路！杭州第三条带“辫子”的电车线路9月开跑》的报导，文中提到：
“下个月，将迎来第三条 ‘辫子线路’，便是188路，曾经是K155停驶后的代替方案之一。
“188路现在走的线路，有部分与K155路重合，所以不用担心头顶的线网。如果按188路目前的线路，有线网的路段有：从汽车北站出发到沈塘桥的莫干山路段、清泰街和西湖大道之间的建国南路段。
“不过，188路如果换新车，线路可能会进行优化调整，将有两套线路方案可供选择，目前仍然在制定中。而考虑到没有线网的路段，188路的新车型选择了可以 ‘脱辫’ 行驶的电车。”
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| https://weibo.com/1889029255/CxAP3DMcn |
9月15日
杭州公交召开新闻发布会，宣布当年无车日将新辟 / 优化20余条线路，推出20条 “通勤特快”，延长多条线路服务时间等，其中包括了188路将变更为无轨电车运行：
188路，汽车北站至城站火车站调整为汽车北站至雄镇楼。线路走向为：汽车北站始发，经花园岗街、莫干山路、大关路、和睦路、哑巴弄、湖墅北路、湖墅南路、武林路、体育场路、延安路、西湖大道、建国南路、郭东园巷、江城路至雄镇楼。沿途停靠：方家塘、和睦新村、莫干山路登云路口、北大桥、大关桥西、哑巴弄、珠儿潭（娑婆桥）、仓基新村（卖鱼桥）、米市巷、湖墅路沈塘桥、半道红、武林小广场、延安新村、孩儿巷、胜利剧院、延安路湖滨、解百商店（至雄镇楼方向）、延安路饮马井巷（至汽车北站方向）、耀江广厦（至雄镇楼方向）、柴垛桥（至汽车北站方向）、市三医院、香榭商务大厦（城站火车站南）、姚园寺巷、望江门、建兰中学25对（只）停靠站。首末班时间：汽车北站为04:20-22:30；雄镇楼为05:00-23:30。其余不变。调整日期为2015年9月22日。
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| https://weibo.com/1889029255/CACJiipSx |
9月22日
188 路无轨电车正式开通，全线采用42辆电尼 6-5839 ~ 6-5880 运营，同时退 6-7391 ~ 6-7400 / 6-7438 ~ 6-7445 / 6-4336 ~ 6-4338 / 6-7348 ~ 6-7357 暂调290。
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| https://weibo.com/1889029255/CBG0wyWNd |
由于江城路的电压不足以同时承载151和188亮条无轨电车的运营，151开始常态化在江城路使用辅源行驶，并在水漾桥恢复设置一只捕捉器。
10月18日
电车公司授权杭州网论坛巴士之家进行了说明：“受到目前城站电车整流站设备能力限制，为了尽可能保证188路电车在江城路双向顺利运行，高温用电高峰时段，151路电车在江城路区间采取脱辫（辅源）运行，优先保障188路挂辫通行。”
原始论坛链接（已失效）：https://bbs.hangzhou.com.cn/thread-22537066-1-1.html
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| https://weibo.com/1889029255/CFGIb21yZ |
2017年
9月17日
188路发生一起车辆与绿化带相撞的单方事故。
杭州交警通报如下：
2017年9月17日6时6分许，单某某 (男) 驾驶浙A4F5**大型普通客车 (188路公交车) 沿莫干山路由南向北行驶至北大桥附近时，车头撞上路边路灯杆，造成公交车驾驶人单某某与车内8名乘客受伤，车辆与路灯杆受损的交通事故。事故发生后，单某某与8名乘客均被立即送往医院救治。截至目前，单某某经医院抢救无效死亡。8名乘客经医院诊断为轻微受伤 (其中6名乘客经检查无大碍后已离开医院)。该事故正由公安交警部门进一步调查。
杭州公交通报如下：
2017年9月17日6时05分，杭州公交集团下属电车分公司司机单某（杭州籍、28岁，5年资）驾驶188路自编号为6-5872公交车，由雄镇楼开往汽车北站，由南向北途经莫干山路景苑路口进入公交专用道时车辆失控，与右侧绿化隔离带电线杆相撞，造成公交车司机经抢救无效于8时27分死亡及车内乘客受伤的道路交通事故。
事故发生后，公交集团第一时间启动应急预案，协助交警处理事故现场，配合医院对车上乘客进行检查和医治。截至10时40分，送医院的9名乘客经检查无碍后均已离院回家。
由于在事故中驾驶室严重变形，后续该车直接停备报废，没有进行修复。
11月18日
188路全线配车更换为天然气和纯电动车辆，部分退下的二代电尼转配K155路。大约1/3的电车（包括全部一代电尼及部分二代电尼、宇通）暂时封存。此时起，188路不再有无轨电车常配。
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| https://weibo.com/1889029255/Fvxe5dfSB |
2018年
9月17日
K155路出场车开始套跑运行1.75圈188路（莫干山路汽车北站→雄镇楼→和睦），同时周末节假日的高峰时段将利用1005路的车辆支援运营 “和睦新村-胜利剧院” 的188区间以疏散客流。
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| https://weibo.com/1889029255/GzNQsk0cL |
9月22日
逢周末节假日，1005路的两辆配车常态化加入188路运营。
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| https://weibo.com/1889029255/GAwM9jUHC |
前述K155路的出场套跑相信是在不晚于拱康路停车场拆迁搬移前结束，1005线的支援则在不晚于2019年10号线地铁开始施工时也已结束。
2020年
6月7日
为进一步方便地铁5号线开通后复兴、滨江等地市民出行，同时结合原雄镇楼一带交通条件发生的变化，杭州公交集团持续推进“一线一策”工作，2020年6月5日起，将陆续调整92、188路等线路走向、发车时间，具体如下：
188路，汽车北站至雄镇楼调整为汽车北站至城站火车站（原100路站位）。调整后的线路走向：汽车北站始发，循原线至西湖大道，经环城东路至城站火车站；城站火车站始发，经环城东路、邮驿路、西湖大道后循原线至汽车北站。撤销：香榭商务大厦、姚园寺巷、望江门、建兰中学4对双向停靠站及雄镇楼始发站。增设：城站火车站始发站。调整后的首末班时间：汽车北站为4：20-22：00，城站火车站为5：10-22：50。调整日期为2020年6月7日。
此次调整后188路站牌仍然为代表无轨电车的绿色，但它开行无轨电车的可能性已经比站牌是蓝色的160路还低了，特别是因为莫干山路和睦新村以北的无轨电车接触网在地铁施工后完全没有恢复。
2023年
7月29日
汽车北站（巴士总站）停用，188调整起点站至花园岗公交站
188路，汽车北站至城站火车站调整为花园岗公交站至城站火车站。调整后的线路走向：花园岗公交站始发（下行），经工发路、莫干山路后循原线至城站火车站；城站火车站始发，循原线至莫干山路，经花园岗路、秋霞街、工发路至花园岗公交站。撤销：汽车北站始发站；增设：汽车北站（途经站）（开往花园岗公交站方向）、秋霞街工发路口（开往花园岗公交站方向）2只单向停靠站及花园岗公交站始发站。其余不变。
2024年
7月1日
为进一步提升线路运营效率，结合线路运营实际，自7月1日起，将调整33路等线路。
调整花园岗公交站至城站火车站的188路首末班时间。调整后的首末班时间：花园岗公交站为4:20-21:35；城站火车站为5:10-22:30。其余不变。
2025年
4月12日
花园岗公交站更名为工发街公交总站，后继续更正为工发路公交总站。
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