为什么明明就位于市中心，元华却还是变成了这副样子

这篇文章要说的不是香港演员元华，而是位于延安路解放路西南角的解百·新元华购物中心。

先来看一组照片。也就是这个月晚餐时间，我路过元华时所拍摄的地下一层的场景。元华的地下一层汇聚了进口商品超市和餐饮。按理说，杭州的购物中心，有餐饮的地方绝对是最热闹的。就算其他服饰柜台门可罗雀，餐饮也应该是熙熙攘攘、非常有人气的地方。然而遗憾的是，整个元华地下一层，除了杭州大厦撑腰的进口食品商店，一家瑜伽馆（这可能是整个地下室人最多的地方），一家外卖性质的寿司店和一家日料，其他所有店铺都是关门的状态。甚至于是在其他地方都非常受欢迎的潮汕牛肉火锅，也是停止营业，更别说其他一般的餐饮了。

然而，这股颓势却是早早就已经出现的了。2016 年 1 月，元华重新开业。很多人马上能感知到的就是原先位于元华侧的优衣库等统统搬到了对面。这样一来，元华这边显得空旷了不少。媒体着重宣传的，一是胡庆余堂英文名实在拗口的中草药咖啡、二是格调异常高尚的混搭跨界体验、还有就是地下一层的美食广场。随手一翻当初的介绍，人气美食前三位只有第三名还存活着。其他地方轻轻松松人气爆棚的牛肉火锅和烤鱼在元华全部悄然落幕。虽然在 G20 前，这些店铺都勉强开着。（G20 的时候因为元华被划进了「保护区」所以被迫关门。）但是其中大部分已经是鲜有人关顾，连菜品和服务感觉都是差强人意。（虽然没做过正儿八经的对比，但是有大量空座的情况下把点菜的两位顾客安排在正方形的两人桌上……当然是很快就放满了，再把旁边的桌子拼过来。）

不过说起为什么元华总是这么冷清，似乎和布局也有不少的关联。自从解放路西边接入西湖隧道、东边连接新城隧道，解放路本身的商业氛围极度下降。车辆来来往往，但却不会有多少会进入到这些商城里面。要提升人气，只能靠别的方式，比如说地铁。如果按照原来的规划，一号线在延安路解放路口就有设置地铁湖滨站。假设真的这样做了，元华肯定立马就被盘活了。然而西湖需要申遗，二号线的的变动牵连着一号线和三号线都有变化，湖滨站变成了今天的定安路站，龙翔桥又新加了一个站。元华位于两站之间，地铁是无法指望了。倒是湖滨地带，有了地铁加持，人气火速飙升，一下子成为了热闹的繁华地带，尤其是救活了利星、这个在过去和元华与涌金广场一般不温不火的商场。
如果又只是因为没有地铁，似乎又很难解释为什么仅仅是一条马路相隔的湖滨银泰人气依然爆棚。这里离地铁口已经有了相当的距离，不大可能是地铁的辐射范围。然而问题就出在地下通道。延安路整治之后，解放路口路面全封闭，行人要过马路全部都得走地下。然而，四个角落的地道出口，只有东北角是完全被银泰所把持着的。要进入地下通道，行人第一眼看到的不是过街入口，而是银泰的大门。而解百、与之相反，没有任何一栋建筑与地下通道有连接，甚至都未能和解百旧大楼有所连接。再加上元华浮夸的外表，外地游客怎么也不会想到这边还有商场。就算走了进来，也不会知道地下还有美食广场。总没有什么游客会逛西湖逛到一半开始购物吧？更何况是元华这种内部分类不清晰，逛了一圈下来还是云里雾里、不知道哪边是什么柜台。所以，整个元华也就一楼的星巴克和上面的新白鹿人气最旺。因为这两个是所有人都知道的喝咖啡休闲、品杭帮菜的地方，目的性非常明确。

现在，利星有了地铁的加持热闹非凡；涌金广场除了麦当劳和家乐福已经彻底的没有呼吸，多次在招商的婚嫁城也一直未能开张，永远的停在规划之中；元华的未来又会走向何方呢？也许只有时间才知道答案。

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