杭电异闻录(三)( Fin. ) 获取链接 Facebook X Pinterest 电子邮件 其他应用 - 六月 04, 2016 注:本系列文章信息来源主要是我所参加的公选课「大学校园文化概论」主讲老师所说和其他各种渠道道听途说而来的消息,后者将会用斜体字以示区分。另外虽然叫异闻录但是(正常情况下)并不会有什么鬼故事,只不过因为我想不出叫什么比较好……如果有更好听的名字欢迎在文章下面留言。不过呢,都已经全部完结了,所以想必就算是有什么关于名字建议的评论也不会去改呢…… 已经到了这个学期期末,所以也是时候完结了。 这次量比上次更少。 少到如果不是因为后面几乎没课了就根本不会单独列出。 大人物 我校也曾经接待过省长,也有「指定同学」才能在食堂就餐,否则会被门口的「便衣」学生劝离。 嗯,这个系列就这样结束了呢。 这个学期的公选课也是,最迟到下周三也全部结课了。 (因为周四开始是端午假期。) 然后就是期末考试(,还有中间插着的 CET6。) 也就是在不经意间,大一也快到了头。 感觉时间流逝也真是快呢(笑) 获取链接 Facebook X Pinterest 电子邮件 其他应用 评论
国行 Motorola 手机 Google 服务不完全指南 - 四月 20, 2022 虽然在当下的 2022 年,无论是什么品牌的 Android 手机,中高端的国行设备都会内置一个基础的 Google 服务框架。尽管框架本身比较精简,但至少 Play 商店是能够正常使用的,可至于其他诸如联系人同步等的组件就不一定了、因设备而异。这些天我也对 Motorola 进行了一些小小的钻研,因此在本博文中将研究的结果做一个汇总。既是写给自己未来可能需要用到时的备忘录,也方便其他有需要的用户。 0. 刷入国际版固件 如果是 Google 服务的重度用户,那么国行的 Google 框架是无论如何处理都无法堪称「够用」的。诸如 Nearby Share 附近分享、Location Report 位置报告、Google 备份等功能均因为相关的组件缺失无法正常工作,Google Assistant 的 “OK Google” 语音唤醒也无法录入。此外,Android 10 新加入的 Live Caption 实时字幕功能也是不支持的。 由于上述功能的实现依赖于 /system 下的组件,为了 OTA 的完整性,手机厂商不可能在用户启用 Google 框架后单独往系统中加入这些组件;而如果本身就内置这些组件,会给无法访问 Google 的用户带来无法避免的大量耗电。因此想要体验到完整的 Google 服务,最好的办法还是直接刷入手机型号对应的国际版固件。 对 SONY Xperia 和 Samsung Galaxy 手机而言,操作起来都是比较方便的,毋需解锁 Bootloader 即可刷入对应的国际版固件,而且不影响后续 OTA(SONY Xperia 系列手机自 Xperia 1 II 起跨区刷入官方固件后不再能接受系统 OTA 更新,见 此酷安动态 的评论区)。对于 OnePlus,虽然现在砍掉了直接下载完整固件包后本地升级即可从 ColorOS 切换到 OxygenOS 的方法,但也能在 解锁 Bootloader 并刷入 OxygenOS 包后重新回锁 Bootloader 并正常 OTA。尽管繁琐了一点,但一劳永逸。 很不幸的是,对 Motorola 而言,上述两种方法均不可用。目前 Motorola 手机国行刷入国际版固件的方法只有一种,即解锁 Bootloader 后线刷国际版固件,且之后 BL 不可回锁(重新回锁带来的可能问题可以参见 本... 阅读全文 »
杭州公交 160 路电车大事记 - 一月 15, 2025 杭州公交 160 路最早出现于本世纪初的近中期无轨电车规划,但这一规划从未投入实践,并随着 152 路停驶而彻底尘封,唯相关线路编码十余年间一直未被使用。直至 2019 年初,为了充分利用闲置的无轨电车车辆,新辟了 160 和 1005M 路。后于 2021 年中,160 路全线电改汽运营。后虽时有零星电车加入运营,但在当前(2025 年)160 路站牌颜色为普通线路的蓝色,且全线由汽车运营。 旧古荡(巴士总站)的 160 路候车区指示牌,2019 年 1 月 约 2004 年 近中期无轨电车主要在现有整流站供电范围内,在城西城北的蒋村和城市北部的勾庄增设二座整流站。重点利用整流站内潜能,改造旧线,开辟新线,提高设备利用率;并配合城西城北的二座整流站开发建设,将电车线路向城市西部的蒋村商住区,北部的勾庄、三墩等方向延伸;并延伸 152 路到长客西站、156 路到蒋村、159 路到紫荆花路。退出景观要求较高的区域,近期可利用 152 路电车调整后多余的车辆和人员,新辟三塘小区到古荡,勾庄到武林地区的二条电车新线。具体有: 160 路 三塘小区至古荡 168 路 勾庄至武林小广场(今 67 路) 156 路 城站火车站循原线至古翠路、文华路、蒋村中心站 159 路 武林广场循原线至文苑路、紫荆花路、光明路、浙大紫金港校区 161 路 三墩至武林小广场,三墩路、申花路、莫干山路、文一路、湖墅路、武林路(对应 333 路,不过 2015 年 12 月 20 日 333 路汽改电选择的线路编码为 153 路) 162 路 蒋村中心站至火车东站,文华路、文一路、德胜路、石桥路、秋涛路、天城路(对应 43 路) 152 路 向西经天目山路延伸到长客西站,南缩短到城站火车站,同时290路按现有走向,改为常规线 其中规划 160 路的具体走向为香积寺路、绍兴路、潮王路、文二路、学院路、天目山路(该线远期因天目山路为规划城市快速路,机动车流量大,交通情况复杂,一旦按规划实施后,该电车线南端穿越天目山路不理想,线路终点改到长途客运西站)。 此规划 160 路走向示意图 然而,随着 2005 年 7 月 7 日 “三横一纵” 道路整治工程开工,152 路停驶、159 路由武林广场延伸至鼓楼,这一规划彻底化为了泡影。随后几年,杭州无轨电车系统规模急剧下降。直至 2008 年 9 月... 阅读全文 »
2024 的尾声:说声「さよなら」 - 十二月 05, 2024 就像所有自然年一样,2024 终将迎来它的尾声。是好是坏,一年都要过去了。回首过去一年,真的是经历了好多。 之前的博文 中已经讲过了心理健康在这一年中的新变化,后面的现状自然也和前面讲的一样,处于漫长的医疗期病假之中。 但是王菲的《红豆》唱得好: 有时候 有时候 我会相信一切有尽头 相聚离开 都有时候 没有什么会永垂不朽 这种日子终究不可能一直持续下去。因此也就是在前几天,公司的人力邀我去总部大楼会议室讨论一下下一步怎么走。 说是邀请我,但也让我把我母亲也带上。这听起来非常诡异,但考虑到之前发生的事情及当时的精神状态,也不是不能理解。毕竟那时我的表现也不像是什么有完全民事行为能力的人。 讨论的内容倒也很简单。按公司的规定,医疗期病假也差不多到头了。而我现在这种状况,显然是不适合原岗位返岗的,公司内部目前也没有其他合适的岗位可供转岗。所以当下,其实也就是过来问一下,接不接受和议解除劳动合同这条路,当然也会提供一些相对应的补偿。 老实说,这个问题直接问给我的话,我自然是无条件同意。因为我也知道真的没有其他办法了。如果真的能转做后勤,也就不会有今年年初那回事了。就算后路是什么我完全没有头绪,不过要这样清清爽爽地解决现在吊在半空的这一件事也不是不行。但是我母亲在场,结果就显得我的存在很多余。似乎 99% 的沟通都是我母亲和公司方面在进行的,而且她还特别喜欢扯一些有的没的。希望转能坐办公室的岗位自然是想都别想(能转早转了),去日本读研进修?……也不现实吧,我对自己的精神状态也没有这么大的信心。整个讨论期间我感觉完全插不上话,只能坐在一旁、手心冒汗。讨论似乎很短暂,却也很漫长。总之最后还是确定了这条路线,只希望最后好聚好散。(难道还有别的选择吗?) 总之,2024 就要这样结束了。往后的日子会如何我是真的不清楚,当下能做的就是向 2024 郑重地说声「さよなら」,结束掉这一年吧。 阅读全文 »
评论
发表评论