杂乱空间

现在电影完全不能按照外界评价来选择要看那部电影了。 上次去电影院看了一部电影，要剧情没剧情一开始就能猜到结尾，中间一段演员也是要演技没演技，完全感觉不到演员和后期之间有什么联系。还有也不知道是演员的问题还是配音的问题，听主角的声音分分钟能出戏。最重要的是作为一部3D电影，全片下来能让我感觉到和看2D电影没什么区别，连有时候笑话说“最3D的是字幕也没有”。好像整部电影最有看头的就是各种明星阵容以及似曾相识算不上是笑点的笑点。整部电影看下来最深的感受就是电影院的爆米花比家里自己微波炉做的好吃，还有影院的空调挺舒服的。 但是就是这么一部电影还有很多人说很好看，我不知道是为什么。说这是一部烂片，那好歹还是讲了一个完整的故事，比《富春山居图》这种要好得多了，但是怎么也不会达到推荐的程度。 最神奇的地方应该是得益于国产电影保护月，这部电影足足在电影院里面呆了长达一个多月的时间，同时间外国电影只有一部在上映。倒不是说外国电影一定比国产电影好看，但是看了人家电影的宣传片，能让我产生一种想看电影的感觉。而且别忘了，这些电影性质都是商业片，无关情怀。 不过嘛，劣币驱逐良币（指国产电影保护月制度）就是这个样子的嘛。

经常折腾 Android 和 Xposed 框架的用户可能会对 Amplify 这款软件不会陌生，这是一款控制 Android 后天唤醒用的 Xposed 框架软件，利用它，可以方便的限制国产毒瘤和 Google Play 服务毒瘤（无论是否有墙。有墙因为撞墙，没墙因为后台不停定位）唤醒次数和时限。因此网上也有人给出了一份详尽的设置清单，具体如下：

强烈抗议过度 WiFi（无轨电车）的使用。 在电通买来 吃灰 将近一年之后，终于有了杭州无轨电车（电电双能源电车）开新线的消息。这一次是188路（汽车北站——城站火车站）。虽然电通并不会投入188上，但无轨电车线路又增加了一条，也应当是一件好事。但是，我个人觉得，188路改电车，或许并不是一个好主意。 188路与无轨电车的渊源，早在前几年就有了。那时候却也是杭州无轨电车事业的寒冬之中。在那之前有151路（拱北小区——城站火车站）和因文三路改造工程临时改线的290路（汽车北站——雄镇楼，文三路由95路担当）共两条无轨电车线，但在文三路改造完成后，甚至线网已经做好了初步架设的准备时（对那时候架线公司还没有这么大的脾气呢），因为某些不可抗力因素，290的车型成为了XML的油电混合动力车型，同时也有大批无轨电车被停备封存。 在这种大环境下，电车公司为了避免浪费(？)，开始了双能源无轨电车的尝试。先是6-5707及6-5519、6-5520改造为锂电池为辅源的双能源电车，投入K188区间（汽车北站——湖滨）线运营。因为莫干山路全程线网保存完好，所以仅在体育场路、延安路、浣纱路等路段脱辫运营。这时就是188与电车的第一次相遇。 （其实这中间还有很多新闻，比如凤起路地铁站施工沉降导致公交车全体大绕圈，所以延安路南向北路段架设了一些临时线网；后来几辆车改去运营95路而非188路区间并在水漾桥附近升辫；电车公司想要把全体 CJWG150 型客车双能源改造来避免车辆停备最终却因为改造成本太大而且完全没有补贴、甚至不如买新车划算作罢……不过这些相对而言不是很重要，感兴趣可以自己搜索一下） 不过后来，因为地铁二号线施工的需要，莫干山路也进入了工地模式，所以6-5707、6-5519和6-5520回到了151的运营，而6-9041则因为是非空车辆，再次封存。188和电车的渊源，也暂时画上了一个句号。 时光飞逝，现在188路又将和电车结缘。但这次，情况却不同于上次。 首先的一点就是，那时候莫干山路上只有188一辆电车，这次却还有K155在。虽然现在188在莫干山路上是站站停，与刚开通时“准快速公交”的定位已经相差很多，但是我个人认为，188路还是比较适合大站停的模式，而可以把站站停的任务交给K155（虽然现在K155大部分道路都在湖墅路，但这样与151重复路程实在太

多图杀猫，点击谨慎

作为一款优秀的模拟城市类 P 社作品，城市·天际线很好的继承了前两代都市运输中最令人值得称(tu)道(cao)的系统—— 弱智一般 的 AI。不过我写这篇文章意不在此，因为堵车对于这个城市而言并不是什么值得一提的小事。 我在前一篇 文章 里面说过整个城市基本玩儿完了。当时整个城市无论是住宅、商业还是工业需求都是十分低迷（接近于〇），所以无论怎么在城市里面圈地，房子都盖不起来。经常玩模拟城市类游戏的筒子一定知道，盖楼是第一生产力。如果没有盖楼需求，很快就会导致财政营收的下降，最终导致城市破产。所以，尤其是在发展的早期，需求降低是一件很危险的事情。 哪怕在沙盘模式中也是一样，圈地之后又不盖楼多没成就感╮(╯-╰)╭ 在当时，我认为这是因为我学校教育做得太好，导致工厂无人上班所以工业区连带着商业区和住宅区一起衰败。不过现在我发现，导致衰败的机理比这要浅显得多：因为城市里面有太多公园了…… 城市里面为什么要有公园？当然是为了提升城市 绿化率 地价咯~盖了公园，市民就都很高兴，于是纷纷将房子升级，然后带动了地价上升，城市愈加繁荣，吸引更多人入驻，形成良性循环。 但是这游戏神奇的判定在于，当你盖了公园之后游戏会自动判定你这是想要吸引 游客 的做法，所以工业需求自动下降。但又由于是在城市发展的早期，失业率水平还是比较高的，工业需求下降意味着本来就有很多人找不到工作，现在这种人更多了。于是乎，理所当然的，住宅与商业需求也下降了。因为没有工作啊！ 不过上述 bug 在 1.06 版本中已经修复了，但是 3DM 还没有更新╮(╯-╰)╭

刷刷手环总体而言感觉也不是很好，作为智能手环首要功课功能的健康数据记录是以半个小时为单位，也看不到什么具体的数据。此外想要看时间的话因为总共只有12盏灯，在轻按屏幕两下之后会依次指示12点、3点、6点、9点方向的灯之后再显示大致的时间，所以看起来也不是很方便。（虽然想说168元还要什么自行车，但是想一想主要卖点又不是健康功能所以算了……） 但是 ，最作为卖点的刷卡功能还不支持杭州通卡OTZ 而且是一个地方的交通卡对应一款定制的手环，不能添加其他地区的交通卡。所以相关卖点功能完全无法测试╮(╯-╰)╭ 想要看图片（其实只有六张……）的话就点继续阅读吧～

出去旅游了五天，总该有些感想。 我打算差不多退宅了。 入宅的一年真的过得很美好。 甚至要退宅也是看动漫有感而发的。 EVA后面几集对心理的刻画和揭示真的很深刻。 看完EVA就觉得不能再继续在二次元里过下去了， 当然这次江苏旅游也是促成的原因之一。 看动漫很多时候是对心理上的满足，是对空白的填补。 但是也并非必须要用这种方式填补。 我们可以做很多更实际的东西来达到这些效果。 例如提升自身修养、例如为他人服务之类的。 未来也要靠自己的实际能力来把握的，动漫却有时没有任何帮助。 所以我打算用更实际的一些东西来代替动漫。 加入乱七八糟的社团也好，多读点书也好，学习一点技能也好。 甚至跟某些长者说的，谈一场恋爱也好也好。 在和女生交往的途中总能遇到自己的不足之处的。 的确需要多接触一些现实世界的。 然而对于对他人世界的好奇，也许可以用阅读来替代。 高一时班主任就跟我们说其实趁着你们学业压力打起来之前可以多看一点书。 然而阅读经典的重要性我在高三才真正发现， 虽然在高三也读了不少名作，然而时间有限实际也并不多。 真是觉得意识到问题太晚了。 经典和动漫不同。经典是经历过时间沉淀的，而动漫则大多是商业化的成果。 过去的作家也可能因为某些原因去违背自己的初衷写下违心的文字， 但它们还是流传下来了，因此有它们存在的价值。 不过退宅不等于不再看了。总是有点牵绊在那儿的。只是不会把它当作全部了。 有些时候会觉得自己18年并没有做什么。人与人的差距有时候还是非常大的。 不过意识到差距并不代表消沉，而是奋斗的开始吧。 很多事情感觉自己做得好的，实际也能做好。而就是会拖着，也可能是恐惧。 差距就在这里被拉出来了。 对自己狠一点，严格一点有什么不好呢？ 未来是你自己的，这是对自己的好吧。 也许领悟到的有点晚了。 曾经说过到了大学要好好学习。说来惭愧前面12年真的没有什么用功。 毕竟大学的只是和之前的12年完全不同。 正好可以当作一个新的开始吧。 也希望自己不要再拖了。 再谈谈朋友。 可以说高二之前的我和现在的我完全是不同的。 再读高二之前我的朋友圈还是非常大的。几乎和每个人都可以合的来。 而高二之后就小了起来。 说是宁缺毋滥，而实际上算是画地为牢。 交友也变得十分被动。秉承的是永不主动的原则。 这点或许我的

China Jiliang University，在杭州发布发微博前，无法确定其中文名是中国计量学院还是中国计量大学。 而发微博的动作，会影响它中文名字的状态，在发微博之前它同时叫中国计量学院也叫中国计量大学，各以二分之一的概率状态同时存在；故无法确切得知 China Jiliang University 的中文名。 当杭州发布发送微博后，其中文名的叠加态才会崩塌至中国计量学院或者中国计量大学其中的一种。 相关微博： http://t.qq.com/p/t/476227078534068 （8月13日，后新浪微博上删除） http://t.qq.com/p/t/412952075516325 （8月17日）

今天玩了一会儿城市·天际线（Cities: Skylines）。 开局的时候没有任何异常，就像所有的模拟城市类游戏一样，画田地，填充居民区域、商业区域和工业区域，弄好水源和污水排放，建好发电站，一切都是井然有序的进行中。 必要时建一些公园提升一下地价，拉几条公交线提升一下地价，升级有绿化带的路降低噪音顺便提升一下地价…… 正常情况下就是如此。 不过接下来我发现我的规划简直是一场灾难。 为了使城市显得更加有序，我决定把城市的中间一款区域定为中央商住区。在中央商住区中，居民楼为高密度民宅，商业区为高密度商业区，工业用地改为办公楼。听起来一切都挺合理的啊，嗯哼~于是我就注意着左下角的升级进度，看到快要升级解锁高密度区块的时候，开始了主城区的拆迁计划。这里我犯下了一个致命的错误：先拆楼再划定区域。这一举措迅速让整个城市的人口迅速下滑。虽然我很快意识到了这个问题，在郊区重新划定了一段区域作为低密度住宅区，但此时人口已经离升级还有一定距离了。

环城西路这过去一段时间以及现在以至于将来堵车非常严重的原因都可以归咎于这一起简单的刮擦事故。 事故本身很简单，在自己车道正常行驶的私家车与前面一辆别进来的出租车发生了刮擦。本身这也是一件没有什么异议的交通事故，完全可以走快速处理方式解决赔偿问题然后将车移开不影响交通，但是出租车司机却对于自己应该承担全部责任的结果感到不满，于是两车一直在原地等到交警过来。 约20分钟（我观察到的）以后，交警赶到了现场，并做出了出租车司机应承担全部责任的判断。但是出租车司机依旧不认可这一决定，于现场与交警进行了激烈(？)的辩论。交警意见认为，出租车在变道的时候没有注意后方来车的情况导致了这起交通事故，所以应该承担全部责任，但是出租车司机依旧不认可这一结论。所以刚刚（我上公交车并用手机开始码字前，大概是八点十分吧）交警已经请示了上级前来进行处理（应该是这个样子吧，我不是很清楚……）